Низькотемпературний холодний запуск снігоприбирального автомобіля
Введення НДДКР
Колійна снігоприбиральна машина розроблена відповідно до плану науково-технічних досліджень і розробок колишнього Міністерства шляхів сполучення: Глибокі дослідження технологій запобігання та пом’якшення наслідків катастроф на залізниці – вимоги до спеціального обладнання та технологічних досліджень для прибирання снігу на залізничних лініях. Спеціальне снігоприбиральне обладнання для очисних робіт також можна використовувати як трактор в умовах неснігоприбирання.
Умови роботи та потужність
Залізничний снігоприбиральний транспортний засіб – це спеціальне снігоприбиральне обладнання для швидкісних залізниць, і температура навколишнього середовища в умовах експлуатації снігу зазвичай становить від -35 до -0. Як захист снігоприбирання, час прибирання снігу зазвичай становить від 1:00 ранку до 6:00 ранку. Коли машина не працює, окрема машина залишає робочу секцію на високій швидкості та зупиняється. на станційній лінії або спеціальній лінії в очікуванні; коли він використовується як аварійна операція по прибиранню снігу, час роботи Відповідно до ситуації на місці, коли операція потрібна, одна машина зазвичай входить в зону роботи з місця стикування для виконання робіт з прибирання снігу.
Відповідно до експлуатаційних характеристик та вимог безпеки та надійності рейкового снігоприбирального транспортного засобу, конфігурація системи живлення повинна відповідати щонайменше трьом вимогам: Залізничний снігоприбиральний транспортний засіб повинен мати подвійну систему живлення, щоб забезпечити роботу будь-якої системи живлення. виходить з ладу під час процесу самостійного запуску окремої машини. Інший набір систем живлення може гарантувати, що снігоприбиральна техніка виїжджає з робочої ділянки на високій швидкості. Система живлення рейкового снігоприбирального транспортного засобу повинна мати хороші характеристики холодного запуску при низьких температурах, особливо якщо зовнішнє джерело живлення змінного струму неможливо забезпечити, вона також може плавно запускатися за умови низької температури -35. Система живлення рейкового снігоприбирального транспортного засобу повинна забезпечувати безперервне живлення, коли головний двигун вимкнено, щоб задовольнити потреби оператора в теплі, технічному обслуговуванні та освітленні. Система живлення рейкового снігоприбирального транспортного засобу в основному включає: 2 дизельні двигуни номінальною потужністю 500 кВт, дизель-генераторну установку номінальною потужністю 30 кВА та супутні компоненти, що відповідають вимогам монтажу та пуску.
Ініціювати план дій
2.1 Основні фактори, що впливають на низькотемпературні пускові характеристики системи живлення рейкового снігоприбирального транспортного засобу
Мінімальна вимога до температури для робочого середовища залізничного снігоприбирального транспортного засобу становить -35. Дизельний двигун і генераторна установка в неробочому стані, як правило, перебувають у вимкненому стані, і час зупинки неможливо визначити. Пристикований на лінії станції та резервної лінії, немає гарантії, що зовнішнє джерело живлення може бути забезпечено перед запуском. Виходячи з наведених вище умов, основні фактори, що впливають на низькотемпературний холодний запуск залізничного снігоприбирального транспортного засобу, включають такі аспекти: температура всмоктування та температура навколишнього середовища в циліндрі занадто низькі (може досягати -35), що призводить до падіння температури в кінці стиснення, поганої продуктивності запалювання та застою займання. Тривалий період часу призводить до поганої продуктивності холодного запуску; зі зниженням температури навколишнього середовища збільшується в'язкість моторного мастила, погіршується плинність, збільшується опір обертанню колінчастого вала, знижується пускова продуктивність двигуна. При зниженні температури навколишнього середовища ємність і напруга на клемах пускового акумулятора будуть зменшуватися, що неминуче призведе до зниження пускового моменту двигуна, що безпосередньо впливає на пускові характеристики двигуна. Оскільки вихідний кінець двигуна з'єднаний з роздавальною коробкою і гідравлічним насосом, при зниженні температури навколишнього середовища в'язкість гідравлічного масла збільшується, а пусковий опір приводного насоса збільшується, в результаті чого збільшується опір пуску. двигуна та зниження пускових характеристик двигуна.
2.2 Заходи щодо покращення низькотемпературних пускових характеристик енергосистеми
Заходи для покращення низькотемпературного холодного пуску енергосистеми в основному включають такі аспекти: дизельне паливо, антифриз і дизельне паливо необхідно вибирати відповідно до потреб низькотемпературного середовища. Коли температура навколишнього середовища нижча за {{0}}, дизельне паливо має бути -50 дизель, а антифриз має бути антифризом тривалої дії типу FD -2, використовувати дизельне паливо SAE0W/40 типу CG або мастило вищого класу. Двигун оснащений низькотемпературною системою холодного пуску. Ця система може автоматично підігрівати впускне повітря відповідно до зміни зовнішньої температури. Під час процесу попереднього розігріву попередній підігрів завжди увімкнено. Після завершення попереднього підігріву індикатор попереднього підігріву гасне, і двигун можна запускати. Система може забезпечити плавний запуск двигуна, коли температура навколишнього середовища вища за -32. Дизель-генераторна установка використовує систему підігріву води з водяною сорочкою змінного / постійного струму. Коли зовнішній світ може забезпечити живлення 220 В змінного струму, рідина проти замерзання дизель-генераторної установки нагрівається від зовнішнього джерела живлення. Коли температура рідини антифризу вища за сигнал індикації нагріву, запускається дизель-генераторна установка. . Коли зовнішній світ не може забезпечити живлення 220 В змінного струму, антифриз дизель-генераторної установки нагрівається вбудованою батареєю снігоочисника (пусковий акумулятор, налаштований на два двигуни) через інвертор, і дизель-генераторна установка запускається. після того, як індикатор опалення подає сигнал. . Після того як дизель-генераторна установка запускається с
