Як працює поливальний автомобіль?
Поливальний транспортний засіб використовує потужність двигуна транспортного засобу для приводу встановленого на транспортному засобі спринклерного насоса через коробку відбору потужності, додавання води в транспортний засіб із водозабірного отвору або транспортування води в баку до кожного спринклера через трубопровід, щоб досягти різних функцій.
Перш ніж запрацює спринклерний насос, запас рідини в насосі повинен бути вищим, ніж вал насоса, тому вхідний патрубок насоса потрібно з’єднати за допомогою зігнутої вгору труби, а потім горизонтальної труби та швидкого з’єднання. Середня лінія швидкоз’ємного з’єднання має бути на 300 мм вищою за центральну лінію валу насоса. ; Система впускного трубопроводу не повинна забезпечувати витоку повітря; всмоктувальна головка всмоктувальної труби повинна бути занурена у воду, щоб запобігти засмоктуванню повітря у водопровідну трубу; коли вихідна труба з’єднана з вихідним отвором насоса, довжина прямої труби повинна бути більше або дорівнювати 200 мм перед під’єднанням коліна.
Спринклерний насос має самовсмоктувальну конструкцію типу зовнішнього змішування, і в насосі має бути відповідна кількість рідини. Після запуску насоса робоче колесо обертається, і на вході робочого колеса утворюється негативний тиск, і газ у всмоктуючому трубопроводі змішується з рідиною в насосі та надходить у камеру розділення газу та рідини через прес- поза камерою. Завдяки різниці питомої ваги газу та рідини газ відокремлюється від рідини та виводиться з випускної труби, а рідина опускається в камеру розділення газу та рідини. Після багатьох циклів газ у всмоктувальній трубі скидається і заповнюється рідиною, і процес самовсмоктування завершується. , насос починає звичайну інфузію.
Спринклерний насос може виконувати функції водопоглинання та дренажу під тиском. Самовсмоктуючий насос може безпосередньо всмоктувати воду зі ставка в резервуар або безпосередньо підключати впорскування води з пожежного гідранта на вулиці міста та всмоктувати її в резервуар для дощування.
