Чому шасі, яке використовується в модифікованих автомобілях, називають шасі другого класу? Як відрізнити
Як поділяються шасі класу I, класу II та класу III? Шасі: включає всю систему транспортного засобу, тобто загальний зміст усього транспортного засобу; Другий тип шасі: шасі автомобіля, який був обладнаний двигуном, трансмісією, трансмісією та кабіною, але без вантажного боксу, широко використовується в модифікаціях спеціальних транспортних засобів, таких як: шасі спринклера, шасі протитуманна гармата, шасі пилозахисної машини тощо; Три типи шасі: не навантажуйте кузов і встановлюйте двигун і трансмісійний пристрій, передню та задню вісь, рульовий механізм, пристрій підвіски, колеса та шини, гальмівну систему та іншу збірку, не можна керувати, наприклад: шасі шкільного автобуса.
Шасі складається з чотирьох частин: системи трансмісії, системи руху, системи рульового керування та гальмівної системи.
1. Система трансмісії в основному складається із зчеплення, трансмісії, карданного шарніра, приводного вала та ведучої осі.
2, система водіння, рамою, віссю, підвіскою та колісною пластиною; Елементи пружини та амортизатора.
3. Система рульового управління складається з рульового колеса, рульового механізму, рульового кулака, рульового кулака, горизонтальної рульової тяги, прямої рульової тяги тощо.
4. Гальмівна система, ручне гальмо; Гідравлічний гальмівний пристрій складається з педалі гальма, головного насоса гальма, додаткового насоса гальма, барабанного гальма та масляної труби тощо. Пневматичний гальмівний пристрій складається з педалі гальма, повітряного компресора, манометра, гальмівного клапана, гальмівної камери, барабанного гальма і газова труба.
