Чому протитуманна гармата має два двигуни

У санітарних автомобілях багато моделей використовують схеми трансмісії з подвійним двигуном, наприклад автомобілі з протитуманними гарматами, транспортні засоби для придушення пилу та транспортні засоби для очищення під високим тиском. Більшість цих санітарних транспортних засобів є важкими дизельними транспортними засобами загальною масою понад 3,5 тонни, як правило, з двома двигунами, головний двигун у нижній частині кабіни шасі приводить в рух транспортний засіб, допоміжний двигун розташований над рамою, а водіння монтажні роботи, такі як керування машинами протитуманної гармати, водяними насосами, гідравлічними насосами тощо.

Чому машини протитуманної гармати мають два двигуни? По-перше, подвійний двигун автомобіля протитуманної гармати може досягти швидкості шасі та максимальної робочої швидкості не впливають одна на одну. По-друге, операція паркування, потужність допоміжного двигуна відносно мала, низьке споживання палива, може досягти мети енергозбереження. По-третє, допоміжний двигун має функцію дистанційного керування, що покращує ефективність керування роботою прибирального автомобіля та реалізує «комбінацію людина-машина». По-четверте, подвійний двигун автомобіля з туманною гарматою може уникнути безперервної роботи одного двигуна протягом тривалого часу, що призводить до надмірного використання двигуна та прискореного старіння.